Ulasan dua menit
Jika Anda sedang mencari e-bike bergaya hybrid yang tidak akan merusak bank, tetapi memberikan bantuan bertenaga baterai yang sederhana namun efektif, maka Anda dapat melakukan jauh lebih buruk daripada Halfords Carrera Impel.
Dengan harga mulai dari £1.000 (sekitar $1.400 / AU$1.800), harganya terjangkau dibandingkan dengan banyak pesaing dan, meskipun ada beberapa kompromi di bagian depan kualitas, hadir dengan rangkaian komponen yang sangat layak pada versi im-2 kami sudah mencoba. Persnelingnya dari Shimano, sedangkan remnya dari Tektro. Fit and finish umumnya cukup bagus sementara bobot Carrerra Impel juga tidak buruk.
Diakui, skema cat dan grafik mempertahankan e-bike di divisi kedua, tetapi ini juga merupakan hal yang baik jika Anda harus meninggalkan roda di lokasi yang kurang diinginkan dari waktu ke waktu. Jika Anda membelinya dalam versi paling dasar, tanpa spatbor apa pun, Carrera Impel melakukan pekerjaan yang baik untuk berbaur dengan lingkungannya dengan cepat. Dan low-key bagus untuk mengurangi daya tarik mencuri dari e-bike mana pun.
Secara keseluruhan, Carrera Impel adalah pilihan yang cukup solid jika Anda hanya menginginkan e-bike biasa.
Harga dan tanggal rilis
Dirilis pada tahun 2021, dan hanya tersedia di Inggris Raya, Carrera Impel e-bike mulai dari £1.099 (sekitar $1.500 / AU$2.000) untuk kecepatan tunggal im-1, atau £1.299 (sekitar $1.800 / AU$2.400) untuk geared im-2.
Edisi bundel, di mana Anda dapat menambahkan spatbor atau mendapatkan keuntungan dari penawaran rak sepeda sebagai bagian dari paket juga patut untuk diselidiki.
Untuk konteksnya, sepeda listrik peringkat teratas kami saat ini, Cowboy 4, saat ini dijual dengan harga sekitar dua kali lipat.
Mendesain
Ada dua varian Carrera Impel Electric Hybrid Bike di situs web Halfords, dengan edisi non-geared im-1 dan geared im-2 yang menawarkan jangkauan maksimum 50 mil menggunakan tenaga dari motor hub 250W. Ada juga im-3, yang memiliki jangkauan hingga 75 mil, meskipun baterai yang lebih kuat tampaknya menjadi satu-satunya perbedaan yang terlihat antara ini dan im-2.
Semua model tersedia dalam ukuran kecil/sedang atau sedang/besar dan, karena ini Halfords, Anda dapat memilih untuk membuat sepeda Anda di toko lokal dan mengambilnya tanpa biaya tambahan. Alternatifnya, bayar £30 (sekitar $40 / AU$50) dan dapat dikirimkan setelah dirakit. Tidak banyak yang bisa dilakukan dengan sepeda ulasan kami, kecuali mengangkatnya dari kotak, menyetel setang pada sudut yang tepat menggunakan kunci Allen, dan memasang pedal. Menyesuaikan sadel mudah dilakukan melalui tuas lipat.
Ada juga edisi bundel, jadi jika Anda berpikir untuk mengendarai motor ini di musim dingin maka akan lebih bijaksana untuk berinvestasi pada spatbor. Contoh pengujian kami tiba tanpa spatbor, tetapi kami pikir ini benar-benar terlihat cukup keren tanpa perlindungan cuaca basah. Tidak terlalu praktis untuk musim dingin, tetapi tetap funky.
Tampilan yang dipreteli membuat Anda mengharapkannya menjadi lebih ringan dari aslinya, dan meskipun beratnya masih sekitar 19,8kg, Carrera Impel terasa sangat seimbang dan bukan tidak mungkin untuk diangkat saat diperlukan. Sayang sekali tidak ada dudukan lipat, jadi Anda selalu mencari tempat untuk menopang sepeda.
Desain keseluruhannya memang menggarisbawahi bahwa ini adalah e-bike di ujung spektrum yang lebih hemat. Itu tidak terlihat murahan, tetapi ada elemen gaya yang membuatnya sedikit disentuh. Mungkin perkembangan desain yang paling tidak efektif adalah grafisnya, yang sangat kontras dengan rona metalik gelap pada bingkai tetapi tidak dieksekusi dengan cukup baik untuk menarik perhatian. Itu juga bukan hal yang buruk, terutama jika Anda ingin e-bike Anda berbaur dengan sepeda lain di, katakanlah, area penyimpanan stasiun atau rak sepeda umum di tengah kota.
Selain gaya yang biasa-biasa saja, desainnya seperti pekerja keras dan bagian komponennya dirancang untuk menyelesaikan pekerjaan. Ada roda gigi Shimano (sembilan untuk dipilih, sebenarnya), dengan mekanisme ganti yang dipasang di stang yang berfungsi dengan baik. Tidak repot, tidak repot.
Rem cakramnya adalah Tektro, meskipun lebih mekanis daripada hidrolik, menunjukkan elemen kompromi lain untuk menjaga harga yang diminta tetap rendah.
Sementara itu, paket bertenaga datang melalui kombinasi paket baterai 367.2Wh yang dipasang di bingkai (yang telah dibuat agar terlihat seperti bagian integral dari desain) dan motor hub Hyena yang dipasang di roda belakang. Kedua komponen juga merupakan area desain yang cukup sederhana, yang sekali lagi menjadikan Carrera Impel sebagai e-bike yang sangat bersahaja.
Di tempat lain, ada pelana yang cukup nyaman yang berfungsi dengan baik, bahkan untuk lari yang lebih lama. Pedal, bagaimanapun, terlihat jelas beranggaran rendah dan meskipun mereka memiliki reflektor yang tergabung, mereka adalah salah satu tanda yang paling jelas bahwa Carrera Impel membawa kompromi dalam desainnya.
Namun demikian, duduk di Carrera Impel untuk pertama kalinya dan kesan keseluruhannya bagus. Desainnya memiliki rangka yang kaku, tetapi bannya cukup tebal untuk memberikan sedikit kelonggaran pada permukaan yang keras dan sadel itu cukup memaafkan. Kami juga menemukan rasa pegangan handebar yang sangat lengket juga meyakinkan, meskipun komputer terpasang sedikit membosankan – kami akan membahasnya di bagian Performa. Namun lampu depan dan belakang serta bel disertakan.
Pertunjukan
Carrera Impel im-2 e-bike menawarkan performa yang cukup mengejutkan, bukan berarti motor ini kurang menarik. Nyatanya, selama kami menggunakannya, kami merasa sangat mengesankan.
Ini diaktifkan dengan menekan tombol di bagian atas komputer. Namun, ini sedikit kelemahan dari Carrera Impel karena komputernya kecil dan agak sulit dilihat saat digunakan biasa. Dipasang di stang kiri, ia menawarkan tiga pengaturan daya yang berbeda dan tentunya mudah digunakan. Dikombinasikan dengan sembilan gigi manual tersebut, yang dapat dipilih menggunakan tuas di setang kanan, kombinasi tersebut sangat efektif membawa Anda dari A ke B.
Tenaga yang berasal dari hub belakang selalu menawarkan dorongan yang menyegarkan di tanjakan, yang menjadi daya tarik utama memiliki sepeda listrik. Namun, e-bike Carrera Impel im-2 juga cukup bagus jika Anda memilih untuk menggunakannya sebagai siklus biasa dan mengabaikan opsi listrik sama sekali. Rasanya cukup gesit saat Anda memilih jalan melalui kota, meskipun jika Anda akan melakukan perjalanan jauh, Anda pasti ingin menggunakan baterai untuk membantu, terutama dengan bobot hampir 20kg.
Tentu saja, e-sepeda Carrera Impel im-2 dibatasi hingga 15,5 mph/25 kpj sesuai dengan peraturan Inggris, tetapi jalankan dan Anda dapat dengan mudah melakukan lebih dari itu tanpa menggunakan daya. Mengingat rem cakramnya mekanis, ia juga berhenti dengan sangat baik.
Menambah daya tarik keseluruhan adalah pelana yang nyaman, yang terasa lebih enak untuk menghabiskan waktu duduk daripada beberapa saingan yang lebih mahal yang pernah kami coba sebelumnya. Geometri hibrida sepeda berarti Anda duduk tegak dan di atas sepeda daripada berjongkok, yang menjadikannya pilihan sempurna jika Anda mencari sepeda elektronik untuk menghabiskan waktu menjelajahi jalur pedesaan saat tidak menggunakan itu untuk perjalanan sehari-hari atau belanja mungkin. Sayang sekali sepertinya tidak ada opsi keranjang atau pannier untuk motor ini, karena pasti berpotensi untuk mengganti mobil jika Anda membutuhkan belanja bahan makanan cepat. Halfords mungkin melewatkan trik di bagian depan aksesori di sana.
Carrera Impel im-2 e-bike memang tampil sedikit tidak terduga dengan pengiriman tenaganya, dan tentunya tidak semulus pada beberapa sepeda. Namun, kompromi lain yang mungkin disebabkan oleh harga yang lebih terjangkau, dan masih dapat menghasilkan torsi hingga 40Nm saat dibutuhkan.
Bagaimanapun, ada lebih sedikit kejutan semakin Anda mengendarainya dan, pada akhirnya, menguasai pengiriman tenaga e-bike Carrera Impel im-2 menjadi kebiasaan. Kami ingin melihat komputer sepeda mendapatkan beberapa peningkatan, untuk menawarkan tampilan kecepatan dan mode yang lebih jelas, tetapi itu tidak cukup menjadi masalah untuk membuat Anda keluar dari sepeda sama sekali. Kurangnya suspensi juga tidak menjadi masalah, terutama karena ban yang bagus dan sadel yang bagus. Secara keseluruhan, Carrera Impel im-2 adalah pilihan yang bagus jika Anda menginginkan sepeda listrik, tetapi tidak ingin merusak bank untuk melakukannya.
Pertama kali diulas November 2021
